Vi har oppført boligblokker, parkeringshus og forretningslokaler for OBOS og Veidekke Eiendom.

E18 er lagt under lokk, slik at hele bydelen er åpnet med lett tilgang til friarealene på Bygdøy.

En ny bydel med miljøprofil

Prosjektet startet med riving av Norges Varemesses bygg fra 1960.

Dekket over E18 kalles Miljølokket, et grøntområde med tilknytning til gang- og sykkelsti til Bygdøy og sjøen. Lokket reduserer også støyen fra motorveien.

Boligblokkene er av høy standard, totalt 570 leiligheter fordelt på flere trinn. Leilighetene varierer i størrelse fra 32 til 217,5 m ². Alle har balkong, og de fleste har sjøutsikt. Første innflytting var i juli 2005.

Det er også forretningslokaler i tilknytning til noen av bygningene.

Beboerne kan ta heis ned til parkeringshus som finnes i to plan under blokkene – 380 plasser.

Boligene er fordelt på flere borettslag/sameier:

A1, Skøyentorget Borettslag - 149 leiligheter
A3, Hoffselva Boligsameie - 63 leiligheter
A4, Bestumkilen Boligsameie - 53 leiligheter
A5, Sjølystpromenaden Boligsameie - 55 leiligheter
A6, Sjølystgården Boligsameie - 80 leiligheter
A7, Karenslyst Plass Boligsameie - 170 leiligheter

Prosjekt med utfordringer

Dette har vært et sammensatt prosjekt der Veidekke måtte utnytte hele sin kompetansebredde. For eksempel var det å bygge lokk over Norges mest trafikkerte vei med seks felter en komplisert oppgave - med brubjelker i et fritt 30 meters spenn. Lokket er 165 meter langt. Arbeidet er utført i nært samarbeid med Statens vegvesen og Veidekkes rådgivere og skjedde på en svært tilfredsstillende måte. Det ble brukt prefabrikkerte betongelementer fordi dette ga store fordeler i et område med sterk trafikk der monteringen måtte skje raskt. Konstruksjonen er fundamentert med stålkjernepeler til fjell og er avstivet sideveis av tilstøtende garasjeanlegg

Ved overlevering av prosjektet ble forlengelsen av Karenslyst Allé, nå Messeveien, overlevert til kommunen.

En detalj vi bemerker: Hoffsbekken er nå fram i dagen igjen der sjø-ørreten som gyter i elva, har fått litt færre vandringshindringer.