Parsellen som Veidekke har bygget, består av en dagsone på 1.340 meter, to tunneler på henholdsvis 315 og 475 meter og fire betongkulverter på 270 meter ved tunnelene.

Arbeidene omfattet i hovedtrekk:

• Sprengning, vann og frostsikring og oppbygging av bane i 480 meter tunnel fra Wergeland til Sletten parken samt 320 meter tunnel fra Slettebakken til Fantoft.
• Bygging av 1600 meter bybane i dagen i trafikkert område fordelt på Wergeland, Selttebakken og Fantoft. Inkludert grunnarbeider, OPI-kanaler, trekkerør, KL-fundamenter, støttemurer, rekkverk og gjerder langs traseen. Bygget opp til og med nedre ballastlag.
• Støp av ca 300 meter betongkulvert i tilknytning til tunnelene.
• Betongarbeider på 3 holdeplasser, Wergeland, Sletten og Slettebakken.
• Asfaltarbeider og anleggsgartnerarbeider tilknyttet parsellen.

Fakta om Bybanen:

• Åpnet 22. juni 2010.
• Banen er 9,8 km lang og går mellom sentrum i Bergen og Nesttun, Veidekkes parsell (1/5) går mellom Wergeland - Fantoft
• Totaltkostnadene for prosjektet er 2,2 milliarder (2007-kroner), Veidekkes kontrakt var på ca. NOK 292 millioner.
• Bybanen er en trikk som går i en egen bane.
• Det er anslått at 26.000 personer vil reise med banen daglig, 6,5 millioner på årsbasis.
• Bybanen er vedtatt forlenget til kjøpesenteret Lagunen, en strekning på 3,6 km som skal stå ferdig i 2013.
• Det er planer om å forlenge banen videre til Bergen lufthavn Flesland og senere både vest- og nordover fra sentrum.