Mann foran asfaltfabrikk. Foto

”Man skal kunne gå hjem og ha god samvittighet for det man har gjort”

Geir Arne jobber som bas på asfaltfabrikk og har vært i Veidekke i 20 år. Han startet som lærling, og har vært innom ulike roller før han havnet i bas-rollen. Gjennom årene har han erfaring fra flere deler av driften, og det har gjort at han kjenner både faget og arbeidsflyten godt.

Mann på asfaltfabrikk. Foto

Rollen som bas

Geir Arne forteller at rollen som bas innebærer litt mer ansvar enn de andre på skiftet og nevner: 

  • Bestille råvarer til riktig tid
  • Sørge for at produksjonen går som den skal
  • Følge opp den daglige driften
  • Ha kontroll på lager og varebeholdning
  • Bidra i produksjon og vedlikehold

- I praksis betyr det at jeg både jobber operativt og har oversikt. Jeg er med i den daglige driften, mikser asfalt, kjører hjullaster og gjør vedlikehold, samtidig som jeg sørger for at alt henger sammen og flyter, sier han. 

Arbeidshverdag

- Arbeidshverdagen er veldig variert og kan bestå av miksing av asfalt, kjøring av hjullaster og fylle råvarer, følge opp bestillinger, vedlikehold av utstyr, telefoner og koordinering, forteller han. 

Geir Arne sier det er mye som skjer samtidig, og det er en del logistikk involvert.

- En viktig del av jobben er å sørge for at råvarer er på plass til rett tid, slik at produksjonen ikke stopper opp, sier han. 

- Det kan være høyt tempo, så det er viktig å være på og sørge for flyt. Hvis produksjonen stopper, stopper alt. Lastebiler blir stående, utlegging stopper, hele kjeden påvirkes, legger han til. 

Når alt flyter og fungerer som det skal er jobben på sitt beste.
Geir Arne Samdal, asfaltbas
Mann på asfaltfabrikk. Foto.

Produksjon av asfalt

Han forteller videre at en stor del av jobben er å mikse asfalt. Produksjonen styres fra en PC, hvor man overvåker og justerer prosessen. Samtidig er man avhengig av god flyt i råvarer, som mates inn i fabrikken med hjullaster.

- Vi produserer ikke bare én type, men gjerne seks, sju eller åtte forskjellige typer i løpet av en dag. Det betyr at man må ha kontroll på hva som skal produseres, sørge for at riktig type blir laget til riktig tid og passe på at det er nok i siloene, bemerker han. 

Skift og arbeidstid

Om arbeidstidene sier Geir Arne at den kan være krevende.

- Vi starter ofte veldig tidlig, gjerne mellom halv tre og halv fire på natta. Grunnen er at asfalt skal være klar til utlegging tidlig på morgenen. Når lagene ute på veien starter, må vi allerede ha produsert det de trenger, forklarer han. 

- Arbeidsdagen kan da være ferdig rundt klokka 12, men det krever at man står opp tidlig og tilpasser seg rytmen. I perioder kan fabrikken gå hele døgnet, hvor man bytter mannskap underveis, legger han til.

Mann foran pukkverk. Foto.

Hva som kreves

For å lykkes i jobben mener Geir Arne man må: 

  • Være praktisk anlagt
  • Være selvstendig
  • Ha god arbeidsmoral
  • Tåle tidlige morgener
  • Ha yrkesstolthet

- Samtidig er det viktig å ha tålmodighet, evne til å samarbeide og tilpasse seg, legger han til. 

 

Mann på asfaltfabrikk. Foto

Samarbeid og arbeidsmiljø

Geir Arne forteller at de jobber tett sammen og er en liten gjeng på fabrikken.

- Vi er typisk tre til fire personer på et skift og det er tett samarbeid hele dagen. Det gjør at man blir godt sammensveiset. Noen ganger trenger vi ikke å snakke sammen engang, fordi alle vet hva de skal gjøre. Det er et tegn på at samarbeidet fungerer godt, sier han og legger til viktigheten av at alle drar i samme retning.

Yrkesstolthet

- Yrkesstolthet er viktig. Man skal kunne gå hjem og ha god samvittighet for det man har gjort. Det handler om å gjøre jobben skikkelig, selv om ingen nødvendigvis står og kontrollerer deg hele tiden, sier han. 

- Jeg har vært her i rundt 20 år, og det sier litt om trivselen, sier han. Jeg har blitt lenge fordi jeg trives, har gode kollegaer, variasjon i jobben og fått ansvar, forteller han.