”Du må vite når du skal trykke på og når du skal ta det roligere”

- Jobben er variert, sosial og utfordrende. Den innebærer reising, men gir også muligheten til å oppleve nye steder og jobbe med mange forskjellige mennesker, sier Stian.

Stian startet å kjøre maskin i 2006 og tok fagbrev i 2009. Etter noen år i et lokalt selskap på Dovre begynte han i Veidekke Bane i 2017 og har siden jobbet land og strand rundt på jernbanen. 

Arbeidsoppgavene 

Som maskinfører på jernbane er mye av arbeidet knyttet til maskinbruk, forteller Stian. Han forteller at yrket er veldig variert, ingen dager er like, og man jobber på mange forskjellige steder så pendling er en del av jobbhverdagen. 

- Vi bruker mye skinnegående maskiner og gravemaskiner. Veidekke bruker i stor grad gravemaskiner til denne typen arbeid. I tillegg har vi traktorer og andre maskiner som kan gå både på vei og skinne.

Arbeidshverdag og variasjon

Stian forteller at variasjonen i jobben er noe av det mest interessante. Variasjonen er både i ulike prosjekter, arbeidsoppgavene og at han stadig møter nye folk, både egne ansatte og fra underentreprenører. 

- Samtidig har man ofte en fast kjerne. Jeg jobber gjerne under samme anleggsleder, og vi blir en liten gjeng som reiser rundt sammen på oppdrag. Det gjør at man blir godt kjent og også finner på ting på fritiden, sier han. 

- Man får sett mye av Norge. Jobbene kan være overalt, fra Bergen til Narvik og Kristiansand. Det er mye i Oslo-området, men det er ekstra gøy når man får jobbe andre steder, synes han.

Stian forteller at pendling er en naturlig del av jobben og at prosjektene ikke nødvendigvis er i nærheten av der du bor.

- For meg er ikke det noe negativt. Jeg liker å kjøre bil og ser på reisingen som en mulighet. Du kan stoppe underveis, besøke steder du ellers ikke hadde sett, eller stikke innom familie.

- Du jobber ofte med folk med ulik erfaring. Da må du ta hensyn til det. Ikke alle vet hva som skal skje til enhver tid, så du må jobbe på en måte som fungerer for hele laget, forteller Stian. 

Han fremhever også at det er viktig å unngå unødvendig dobbeltarbeid.

- Hvis du ikke tenker fremover, kan du fort gjøre jobben vanskeligere for andre faggrupper. Det er ikke alltid om å gjøre å jobbe raskest mulig. Du må vite når du skal trykke på og når du skal ta det roligere.

Stian mener en god maskinfører må:

Maskinarbeid på jernbane vs vanlig anlegg

Det er stor forskjell på å kjøre gravemaskin på jernbane og på vanlig anlegg, mener Stian.

På jernbanen:

• Jobber du mye tettere på sporet
• Bruker du mer framdrift, altså kjører maskinen mer frem og tilbake
• Har du mye mer utstyr og installasjoner rundt deg
• Er det mer som kan gå galt hvis du ikke følger med

- Mange som kommer fra vanlig anlegg starter med å jobbe på samme måte som de er vant til, men lærer raskt at teknikken må tilpasses.

Råd til nye maskinførere

Stian råder nye maskinførere til å lære seg å kjøre gravemaskin på vanlig anlegg først.

- Ta fagbrev, få erfaring og bli trygg på maskinen. Deretter kan man søke seg inn mot jernbane.

- Det er viktig å ha et godt grunnlag, fordi jernbanearbeid er mer komplekst og krever mer presisjon, avslutter han.